jadwal drag bike

24. DRAG BIKE KHUSUS LOKAL LAMPUNG 19-20 April 2-14

FINAL LAMPUNG SPEED 201 " TANGGAL 19-20 APRIL 2014 DI SUKARAME, BANDAR LAMPUNG.
CP. ARIE PARTO, 0816401985

25. Drag Bike Bondowoso 11 Mei 2014

26. Drag Bike Jakarta 17-18 Mei 2014 



27. Drag Bike Sentul 31 mei - 1 Juni 2014 

28. Drag Bike Jember 15 Juni 2014

29. Drag Bike Gersik 24 Agustus 2014

30. Drag Bike Bekasi Jawa barat 30-31Agustus 2014 

31. Drag Bike Sentul 30-31Agustus 2014

32. Drag Bike Sentul 20-21 September 2014

33. Drag Bike Pasuruan 28 September 2014

34. Drag Bike Delta mas Cikarang Jawa barat 11-12 Oktober 2014 

35. Drag Bike Banyuwangi 28 Oktober 2014

36. Drag Bike Kediri 2 November 2013 

37. Drag Bike Sentuyl 29-30 November 2013 

38. Drag Bike jawa tengah atau jawa timur 29-30 nov 2014 

39. Drag Bike Mojoagung Jombang 2 Desember 2014

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Korekan drag mesin Satria 120 R

Gambar
Korekan drag mesin Satria 120 R Ini publish pengalaman saya dalam hal korek mesin Suzuki Satria 120 R untuk Drag milik sendiri, tentu racikan korek mesin pada motor saya ini bukan yang termaksimal pernah ada terlebih saya sendiri bukan mekanik, tetapi korekan mesin pada Satria 120 R milik saya ini bisa di bilang cukup sukses dan lumayan bersaing lho melawan motor 2tak sekelasnya hasil korekan mekanik yang sudah biasa memodifikasi performa tenaga mesin motor. Jadi jika kalian ingin mengaplikasikannya sendiri untuk korek mesin yang kebetulan motornya sama yaitu Satria 2tak silahkan jiplak atau sedikit sesuaikan hasil praktek korek pada mesin Satria 2tak saya. Namun sebelumnya perlu kalian ketahui kondisi motor saya sebelum di korek seperti di bawah ini : Pengapian masih standar yaitu menganut sistem pengapian DC. Magnet masih standar Karburator untuk sekarang menggunakan Mikuni Kotak 24 mm, namun karbu selain itu juga bisa dipakai asalkan orisinil dan stok ukuran spuyer ban...
Baca selengkapnya

Pembuatan mesin Drag Bike

Gambar
Pembalap drag bike sudah mulai care soal safety. Meskipun beberapa pembalap masih tak menghiraukan tanpa memakai pelindung tubuh. Seperti tidak mengenakan pakaian khusus balap alias wearpack. Selain tidak safety, tampilannnya juga kusut. Memang awalnya pembalap karapan motor ini merasa risih mengenakan waerpack. Karena mereka mengganggap mengganggu handling ketika berlaga di lintasan. “Apalagi pilihan wearpack semula cuma ada buat road race. Secara bobotnya juah lebih berat,” ujar Saiful Cibef, pembalap dari tim Tomo Speed Shop. Namun setelah aturan bobot diterapkan di drag bike, kini pembalap tidak ragu lagi. Mulai berburu wearpack supaya seperti pembalap profesional. Kebutuhan akan wearpack khusus drag bike, langsung  disambut produsen racing gear tanah air. Seperti AHRS dan Adrians Racing Suit yang belakangan mulai menerima pesanan wearpack dengan spesifikasi buat drag bike. “Kami produksi wearpack khusus balap ini awalnya permintaan dari tim yang pesan buat tur...
Baca selengkapnya

Korek Mesin Montor drag

Gambar
Berikut ini kami mencoba berbagi ilmu utk korek harian; Sebelum melakukan modifikasi engine motor sebaiknya kita tentukan beberapa hal yang merupakan tujuan akhir dari modif tersebut. 1. Untuk harian atau balap? 2. Bahan Bakar yang bakal digunakan? ================================= Kalo untuk harian disarankan menggunakan maksimal bahan bakar pertamax plus. beberapa teknik sesuai urutan yang paling sederhana dilakukan adalah sbb: Mengganti cdi utk korek harian, tapi harus memilih yang berbasis digital dan bergaransi.. rekomendasi merek brt hyperband atau neo hyperband, Mengganti knalpot, racing harian.. klu tdk suka berisik pakai yang tipe silent ada beberapa merek seperti password atau elmer. Menaikan sedikit kompresi rasio umunya 9,2:1 bisa dengan mengganti gasker blok dengan yang lebih tipis, menggunakan kerta kalender 0.1mm, sehingga konpresi menajdi 10.1:1, dan masih aman bila menggunakan premium tapi disarnakan pakai pertamax, Melakukan porting polish. disini ...
Baca selengkapnya